武汉大齿轮加工的技术难点是什么？

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大武汉齿轮的加工过程是一个仿形的过程，刀具齿形设计是加工武汉齿轮的重要基础，指型齿轮铣刀的齿形由工作齿和非工作齿组成。刀具加工的关键在于刀具的设计，因为齿轮轮形部分是由铣刀直接决定的，因此刀具的齿根部、角部、渐开线与过曲线的连接等优化设计是关键。珠海柏威机械用指形铣刀加工模数M>20大齿轮时使用的刀具是指形齿轮铣刀。
哪有大齿轮加工的难点？

根据过往客户在船舶的大齿轮为例，大齿轮对硬度和精度有要求，其较大外圆直径为2080mm，厚度250mm，总质量约1600KG，外形复杂，内部加强筋结构。

若采用传统整体铸造工艺，虽然铸件外形复杂，但铸钢体内部金相组织较为松散，在表面和内部经常出现微小缩孔、气孔、裂缝、结疤等缺陷，影响其使用质量。而且整体锻造工艺考虑其大齿轮形状复杂，不仅锻造难度大，加工余量过大，还会导致成本大幅增加，而且要加工出准确的外形，也是很不容易的。
若用铸造方式加工大齿轮，要避免缩孔、气孔、结疤等问题，则需对大齿轮零件进行合理分解，分为外武汉齿圈与内圈、内部副板、加强筋等。每一个零件都要用不同的钢材浇铸，例如外部使用55号中碳钢，内部则使用镇静钢。而采用分件铸造，内部构件拼装零件连接形式，粗加工要求，异种钢焊接；热处理；技术验收均为新问题。

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